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開發(fā)了雙反C葉片翼型，實現(xiàn)100兆瓦—1000兆瓦混流式機組超寬負荷范圍穩(wěn)定運行，在豐滿重建、李家峽改造、蘇阿皮蒂等項目中實現(xiàn)了全負荷穩(wěn)定運行。
開發(fā)了覆蓋全水頭段高穩(wěn)定性長短葉片水泵水輪機水力設計技術(shù)，寬功率調(diào)節(jié)范圍可變速水泵水輪機水力設計技術(shù)，引領并推動了我國抽水蓄能技術(shù)水平持續(xù)躍升。
創(chuàng)新地開發(fā)了分數(shù)極路比繞組技術(shù)，解決了大容量奇數(shù)對極電機轉(zhuǎn)速、容量、電壓不匹配的難題，增加了一種新的繞組類型，豐富和發(fā)展了交流繞組理論，成功實現(xiàn)國內(nèi)首臺分數(shù)極路比繞組發(fā)電電動機的工程應用-荒溝抽水蓄能電站，已推廣應用于文登、南寧、垣曲等多個項目中。
突破了疊片式磁軛在離心力作用下動態(tài)變形和剪切力大的難題，且具有精度高、剛度好、穩(wěn)定性強的特點，為國內(nèi)外率先使用，已應用在荒溝、豐寧、陽江等抽水蓄能電站機組中。
先進的多膠模壓和少膠SVPI雙絕緣系統(tǒng)并行，已廣泛應用于水電、汽（氣）電、核電、特種電機等產(chǎn)品。
通過仿真分析與模型試驗相結(jié)合的方式，開發(fā)出國際領先的電機冷卻系統(tǒng)。始終引領國內(nèi)700——1000兆瓦級巨型全空冷水輪發(fā)電機組和大容量抽水蓄能發(fā)電電動機冷卻技術(shù)的發(fā)展。開發(fā)出350MW空冷汽輪發(fā)電機，突破了空冷汽輪發(fā)電機的設計極限。
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